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1、交通流量：这是交通信号协调控制的主要考虑因素之一，交通流量反映了道路的使用情况，是设计交通信号控制策略的基础，对于交通通信系统来说，需要能够实时、准确地收集和传输交通流量数据，以便进行信号协调控制。
2、信号周期时长：信号周期时长是交通信号控制的关键参数，它决定了交通信号的运作效率，交通通信系统需要与控制系统协同工作，确保信号的周期时长能够根据实际情况进行调整，以实现最佳的交通流控制。
3、相位差与绿波带：相位差是指不同交通信号之间的时间差，绿波带则是根据相位差设计出的能让车辆保持较高速度通过多个信号交叉口的地带，这些参数对于提高道路通行效率、减少拥堵具有重要意义，交通通信系统需要将这些参数纳入考虑，以实现不同信号之间的协调控制。
4、道路等级与交通组成：不同等级的道路具有不同的交通特性和通行能力，交通组成（如机动车、非机动车和行人的比例）也会影响信号的协调控制，这些参数对于设计合理的交通信号控制策略至关重要。
5、数据传输参数：交通通信系统需要实时收集和传输各种数据，如交通流量、信号状态等，数据传输的速率、可靠性和稳定性等参数也是交通信号协调控制中需要考虑的重要因素。
这些基本参数共同构成了交通通信系统与交通信号协调控制的基础，在实际应用中，需要根据具体情况对这些参数进行优化和调整，以实现最佳的交通流控制和道路通行效率。